Welcome to our online store!

alternator ပူလီ F-225643.06 ကိုဖယ်ရှားခြင်း။

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

လက်ရှိတွင် ဂျာမနီနိုင်ငံရှိ ina သို့မဟုတ် NTN၊ NSK နှင့် Koyo တို့မှ ထုတ်လုပ်သော OAP သည် နှစ်လမ်းသွား (shock absorption) ပူလီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည့် တစ်လမ်းမောင်း ပူလီနှင့် အလားတူ အားသာချက်များရှိသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် Tags

ကန့်သတ်ချက် မူရင်းနံပါတ် မီးစက်နံပါတ် မီးစက်နံပါတ် အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ
SKEW 6 BOSCH VALEO F-225643 Shuanglong
OD1 61 F00M991392 ၂၆၅၅၁၃၉ F-225643.04 H200
OD2 56 ၀၁၂၃၅၂၀၀၁၀ ၄၃၉၂၉၈ F-225643.05 KIA Sorento 2.5L
OAL ၃၅.၅ ၅၃၅၀၁၃၆၁၀ ZEN F-225643.07 ဖေဖေ
IVH 17 ၅၃၅၀၀၇၇၁၀ ၅၃၇၅ F-225643.09
Rotary မှန်တယ်။ ၅၃၅၀၀၀၂၁၀ BOSCH F-225643.10
M M16 F-225643.06 ၁၁၂၆၆၀၁၅၄၉ F-225643.11
F-225643.05 ၁၁၂၆၆၀၁၅၇၂ F-225643.12
F-225643.04 ၀၁၂၃၃၂၀၀၂၉
F-225643 ၀၁၂၃၃၂၀၀၄၇

ကျွန်ုပ်တို့၏ အသစ်ဒီဇိုင်းထုတ်၊ ထုတ်လုပ်ပြီး မူပိုင်ခွင့်ရရှိထားသော တစ်လမ်းမောင်း ပူလီထုတ်ကုန်သည် သမားရိုးကျ ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံအား တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး တိကျသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ဂီယာစနစ်အသစ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ၊ ပြောင်းပြန်လည်ပတ်စဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်သော အနုတ်လက္ခဏာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ရှောင်ရှားကာ elastic အစိတ်အပိုင်းများမှ စုပ်ယူသော တုန်ခါမှုကြောင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးပါသည်။ဆက်စပ်ပစ္စည်း ဒရိုက်ဗ်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုများအရ (တိကျသော အသုံးချမှုအပေါ်မူတည်၍) OAP တစ်လမ်းမောင်း ပူလီ၏ အားသာချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. Unidirectional transmission စွမ်းရည်၊ bounce နှင့် reversal ကို startup လုပ်သည့်အချိန်တွင် transmission power မထုတ်လုပ်ပါ။

2. နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းခြားနားချက်သည် ယာဉ်အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် မော်တာများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် နောက်ပြန်လျှပ်စီးကြောင်းကို မထုတ်ပေးပါ။

3. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခါးပတ်ကွဲထွက်ခြင်းနှင့် ဆူညံသံများကို ကောင်းစွာလျှော့ချပြီး idling နှင့် ဂီယာပြောင်းစဉ်တွင် ဆူညံသံများကို လျှော့ချပါ။

4. ခါးပတ်တုန်ခါမှုနှင့် တင်းမာမှုလေဖြတ်ခြင်းကို လျှော့ချပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခါးပတ်တင်းမာမှုတုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပါ။

5. ခါးပတ်တင်းအားကို လျှော့ချပြီး မီးစက်စနစ်နှင့် ခါးပတ်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို မြှင့်တင်ပါ။

6. အင်ဂျင်မလှုပ်မရှားအဆင့်တွင် ဂျင်နရေတာ၏ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ပါ။အင်ဂျင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို 10% ခန့်လျှော့ချပါ။

လက်ရှိတွင် ဂျာမနီနိုင်ငံရှိ ina သို့မဟုတ် NTN၊ NSK နှင့် Koyo တို့မှ ထုတ်လုပ်သော OAP သည် နှစ်လမ်းသွား (shock absorption) ပူလီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည့် တစ်လမ်းမောင်း ပူလီနှင့် အလားတူ အားသာချက်များရှိသည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။