လည်ပတ်နေသော alternator ပူလီ 27415-0T010 ကျော်

မော်တော်ကားဂျင်နရေတာ၏ တစ်လမ်းမောင်း ပူလီသည် မော်တော်ကားမီးစက်၏ တစ်လမ်းမောင်း မီးစက်ဖြစ်သည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ-

ယေဘုယျအားဖြင့် ဂျင်နရေတာအား ပုံသေဝက်ဝံများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ကားသည် လည်ပတ်နေချိန်တွင် အရှိန်နှင့် အရှိန်လျှော့ကာ ခါးပတ်ကို အဆက်မပြတ် တင်းကျပ်ကာ ဖြေလျှော့ပေးသည်။တစ်လမ်းမောင်း ပူလီ၏ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမသည် တစ်လမ်းမောင်း စလစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော စတားပေါ်ရှိ တစ်လမ်းမောင်း ကလစ်ဂီယာနှင့် ဆင်တူသည်။ရဟတ်ကို လှည့်ရန်အတွက် ဂျင်နရေတာပူလီသည် တူညီသောဦးတည်ချက်ဖြင့်သာ လှည့်နိုင်သည်။ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ပူလီသည် အလုပ်မလုပ်ဘဲ ဖြစ်နေလိမ့်မည်။

တစ်လမ်းမောင်း ပူလီတပ်ဆင်ခြင်းရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေက ဘာတွေလဲ။1. Front-end ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ခါးပတ်ဒရိုက်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်မှုသည် ခါးပတ်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန် ဖြစ်သည်။
ခါးပတ်တင်းအားကိုလျှော့ချ
ခါးပတ်၏တင်းမာမှုလေဖြတ်ခြင်းကိုလျှော့ချပါ။
ခါးပတ်အသက်ကို မြှင့်တင်ပါ။
ခါးပတ်မောင်းသံကို လျှော့ချပါ။
အင်ဂျင်ရပ်နားချိန်တွင် alternator ၏အရှိန်ကို မြှင့်တင်ပါ။

အကယ်၍ အခြားသူမှ ပံ့ပိုးပေးသော နှစ်လမ်းသွား စိုစွတ်နေသော ပူလီတွင် လွန်လွန်ကဲကဲ ကလစ်တစ်ခု မပါဝင်ပါက၊ ၎င်းအား အခြေခံအားဖြင့် ရော်ဘာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အပြင်လက်စွပ် သံကွင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းများကို အထူးရော်ဘာဖြင့် ဖြည့်ထားသည်။ရော်ဘာ၏ စိုစွတ်သောယန္တရားသည် ပူလီ၏လည်ပတ်မှုအတွင်း ပဲ့တင်ထပ်သည့်ပမာဏကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အရှိန်ပြောင်းလဲမှုအတွင်း အကျိုးသက်ရောက်မှုကို နှေးကွေးစေသည့် စိုစွတ်သောစပရိန်နှင့် ဆင်တူသည်။shock absorption အောင်မြင်အောင်ကြိုးစားပါ။ကျွန်ုပ်တို့သိထားသလောက်၊ ဤခါးပတ်ပူလီ၏ အမှန်တကယ် စိုစွတ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရပေ။ အကြောင်းမှာ ၎င်းသည် clutch ကိုကျော်တက်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိသောကြောင့်၊ အရှိန်အဟုန်ပြောင်းလဲခြင်း၏သက်ရောက်မှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိပြီး၊ အရှိန်အဟုန်မြင့်သော ဂျင်နရေတာအတွက်၊ ၊ ၎င်းသည် inertia လှည့်၍ ဖြည်းညင်းစွာ ရပ်တန့်၍ မရပါ၊ ဂျင်နရေတာအား အမှန်တကယ် ထိထိရောက်ရောက် ကာကွယ်နိုင်မည် မဟုတ်ပေ။