လည်ပတ်နေသော alternator ပူလီ F-228824 ကျော်
ကန့်သတ်ချက် | မူရင်းနံပါတ် | မီးစက်နံပါတ် | မီးစက်နံပါတ် | အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ | |
SKEW | 6 | DB | DB | VALEO | Benz MB C200 CDI |
OD1 | 55 | ၆၁၁၁၅၀၀၁၆၀ | ၀၁၀၁၅၄၅၉၀၂ | ၄၃၇၅၄၀ | E200 CDI 213 CDI |
OD2 | 50 | ၆၁၁၁၅၅၀၂၁၅ | ၀၁၀၁၅၄၉၆၀၂ | ၄၃၇၆၂၅ | 216 CDI 308 CDI, 311 CDI |
OAL | ၃၉.၅ | ၆၁၁၁၅၅၀၆၁၅ | ၀၁၁၁၅၄၀၆၀၂ | ၄၃၉၅၄၀ | 313 CDI, 316 CDI |
IVH | 17 | ၀၁၁၁၅၄၀၉၀၂ | SG12B087 | 408 CDI, 411 CDI | |
Rotary | မှန်တယ်။ | ၀၁၁၁၅၄၁၂၀၂ | 413 CDI .416 CDI | ||
M | M16 | ၀၁၁၁၅၄၇၀၀၂ | V200/V220 CDI | ||
IN | ၀၁၁၁၅၄၇၈၀၂ | ||||
F-228824 | |||||
F-228824.1 |
တစ်လမ်းမောင်း ပူလီတပ်ဆင်ခြင်းရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေက ဘာတွေလဲ။1. Front-end ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ခါးပတ်ဒရိုက်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်မှုသည် ခါးပတ်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန် ဖြစ်သည်။
ခါးပတ်တင်းအားကိုလျှော့ချ
ခါးပတ်၏တင်းမာမှုလေဖြတ်ခြင်းကိုလျှော့ချပါ။
ခါးပတ်အသက်ကို မြှင့်တင်ပါ။
ခါးပတ်မောင်းသံကို လျှော့ချပါ။
အင်ဂျင်ရပ်နားချိန်တွင် alternator ၏အရှိန်ကို မြှင့်တင်ပါ။
ကားသည် ဂီယာပြောင်းသောအခါတွင် အင်ဂျင်စက်၏ ဆူညံသံနှင့် ချော်ထွက်သော ခါးပတ်ကို မြှင့်တင်ပါ။ဂီယာဘောက်စ်သည် အတက်အဆင်း ရွေ့လျားနေသောအခါတွင် ပြင်းထန်သော ထိမိ၍လဲခြင်း နှင့် သက်ရောက်မှု မရှိပါ။အတက်အဆင်း ရွေ့လျားမှုအပေါ် တုံ့ပြန်မှုသည် အနည်းငယ် ပိုမြန်သင့်သည်။တုန်တုန်ယင်ယင်နှင့် အသံသည် ပေါ့ပါးသင့်ပြီး ယာဉ်မောင်းခံစားမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။2. အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း 2000 rpm ထက်နည်းသောအခါ၊ alternator one-way pulley သည် အင်ဂျင်ရှေ့ရှိ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ခါးပတ်စနစ်မှ generator ၏ inertia ၏ အခိုက်အတန့်ကို ပိုင်းဖြတ်နိုင်သည်။တစ်လမ်းမောင်း ပူလီ၏ ခွဲထုတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် အင်ဂျင်၏ဝန် (တုန်ခါမှုပမာဏ)၊ အားအင်မပြည့်မီမှုနှင့် ဂျင်နရေတာ၏ ဝန်အပေါ် မူတည်သည်။ထို့အပြင်၊ ယာဉ်ရွေ့လျားမှုကြောင့် အင်ဂျင်အရှိန် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသောအခါတွင် unidirectional pulley သည် generator ၏ inertia ၏ အခိုက်အတန့်ကို ပိုင်းဖြတ်ပေးပါသည်။