alternator clutch ပူလီ F-585322

ပူလီအမျိုးအစားအားလုံးသည် လဲလှယ်၍မရသောကြောင့်၊ မော်တော်ယာဥ်တွင် မူလတပ်ဆင်ထားသော ပူလီအမျိုးအစားကိုသာ အသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်သည် ခိုင်မာသော ပူလီများ၊ OWC သို့မဟုတ် oad လိုအပ်ပါက၊ အမျိုးအစားတူ ပူလီများကို တပ်ဆင်ရပါမည်။အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ overrun alternator ပူလီများသည် ထာဝရတည်မြဲမည်မဟုတ်ပါ (နည်းပညာရှင်များသည် ပူလီများကို ပို၍ပို၍ အစားထိုးလိမ့်မည်)။ဟောင်းနွမ်းနေသော ပူလီများသည် ခါးပတ်မောင်းစနစ်တွင် တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး တင်းမာမှုကို ထိခိုက်စေတတ်သည်။

အသွင်အပြင်နှင့် ကင်းရှင်းမှုမှတစ်ဆင့် မီးစက်၏အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပါ၊ မီးစက်အား ရှေ့မှနောက်သို့၊ ဘယ်မှညာသို့ လွှဲကာ ရှေ့ဘက်တွင်ရှိသော ဦးတည်ချက်နှင့် ကင်းရှင်းမှု ပိုကြီးခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။axial direction နှင့် clearance ပြောင်းလဲပါက generator ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ယာဉ်သည် လျင်မြန်စွာအရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်နှေးသွားသည့်အခါ အင်ဂျင်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သက်သာစေရန် ဂျင်နရေတာ၏တစ်လမ်းသွားဘီးကို အသုံးပြုပြီး ပါဝါထုတ်လုပ်ခြင်းကို ချိန်ညှိပါ။ဂျင်နရေတာ၏တစ်လမ်းမောင်းဘီးပျက်စီးပြီးနောက်၊ အရှိန်အဟုန် သို့မဟုတ် အရှိန်လျှော့ချိန်အတွင်း ယာဉ်သည် အရှိန်အဟုန်နှင့် အရှိန်လျော့သွားချိန်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများထွက်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ အရှိန်မြှင့်စက်ပေါ် ညင်သာစွာနင်းသောအခါတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများထွက်ရှိလာကာ အင်ဂျင်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်မြှင့်သောအခါတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။ဂျင်နရေတာ၏ တစ်လမ်းမောင်းဘီး ပျက်စီးသွားပါက အချိန်မီ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပြီး သို့မဟုတ်ပါက ယာဉ်ဘက်ထရီအား အားမသွင်းဘဲ ဘက်ထရီအား မလုံလောက်ပါက မောင်းနှင်မှု အားနည်းကာ မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားစေပါသည်။